סדנא לייצור ביודיזל

ביודיזל בישראל—אתר ארגון הביודיזל הישן

ביודיזל - אנרגיה מתחדשת

ביודיזל לעתיד ירוק יותר

ביודיזל—biodiesel

ברוכים הבאים לתחנת הדלק הוירטואלית של ארגון הביודיזל בישראל.

 

הארגון מוקם במטרה להביא לשיתוף מידע ופעולה בין כלל העוסקים בתחום הדלקים החלופיים,  לקדם את הייצור והשימוש בביודיזל בארץ,

ובפרט לעודד ייצור ביתי.

 אם נצליח  לקדם ולטפח שמירת איכות הסביבה קיבלנו יותר מאשר סולר ירוק או דלק זול.

באתר תמצאו מידע רב על ייצור ביודיזל ודלקים אלטרנטיביים.

מידע לסדנאות  לייצור ביתי .

טיפול בתוצרי לוואי  (גליצרין).

ובקרוב, טכניקות שונות לייצור ביתי

בתקווה שנראה יצרני ביודיזל ביתיים רבים בארץ
מכונית על דלק העתיד, דלק ירוק לעתיד ירוק יותר
סדנא לייצור ביודיזלText Box: טיפים לחסכון בדלק—מספר צעדים קטנים בנוסף לשימוש בביודיזל שיעזרו לחסוך דלק. מינימום נסיעות - ניתן לחסוך הרבה נסיעות פשוט לא לבצע אותם ואז מקבלים הרבה יותר זמן פנוי. אם כבר נוסעים אז עדיפה נסיעה אחת ארוכה עם מספר עצירות ביעדים שונים על-פני מספר נסיעות קצרות נפרדות. ואם חייבים נסיעה קצרה, אפשר ללכת ברגל או לרכוב באופניים. כדאי להימנע מנהיגה בשעות עומס. עדיין אפשר ללכת ברגל לסופר! סל"ד נכון, הילוך גבוה - בשפת העם להיות מאוד עדינים עם הרגל על הגז, והמנוע צריך לא להתאמץ. נהיגה חלקה, הרכב אמור לנוע באופן חופשי וחלק, בלי בלימות מיותרות בלי האצות רבות ובטח שלא חזקות. לא להאיץ לפני רמזור אדום - כמה שזה נשמע טריוויאלי רוב הנהגים עדיין נותנים גז עד הצומת ואז בולמים! כיבוי מנוע, רכב בנזין לא משאירים מונע! לא לזמן קצר ולא ארוך, שעוצרים מכבים! מהירות לא גבוהה, מרבית הרכבים מתוכננים למהירות שיוט של 90 קמ"ש מהירות גבוהה יותר משמעותה בזבוז דלק, כמובן שלא ניתן לנסוע לאט מדי אבל בעדינות חברה. הסרת גגון, וקישוטים לא אוירודינמיים - הגגון הקטן מהווה התנגדות בכלל לא קטנה לרוח, אם לא צריך אותו מפרקים. ריקון משקל עודף, אין סיבה לחשוב שהרכב זה חלק מהמחסן של הבית